纽约E-ZPass盒子可能要淘汰？-美国华人网

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信息标题：

E-ZPass盒子可能要淘汰？

信息类别：

教育培训→ 驾驶→ 学校

发布时间：

2026-08-14 04:31:40

点击量：

地区：

纽约州→ 纽约→ NY曼哈顿区（Manhattan）

联系人：

D女士

联系人电话：

9298370725

Email：

info@dtadirect.com

详细信息：

如果你经常开车往返纽约、新泽西，或者跑机场、高速公路，相信对挡风玻璃上的 E-ZPass“小白盒” 并不陌生。

不过，这个用了几十年的收费设备，未来可能真的要变了！

⚠️ E-ZPass或将从“小白盒”变成“隐形贴纸”

新泽西州目前正在测试一种全新的 RFID贴纸版E-ZPass。

负责运营新泽西收费公路（New Jersey Turnpike）和花园州大道（Garden State Parkway）的 New Jersey Turnpike Authority，已经开始在公务车辆上测试这种新型收费标签。

它的工作原理与现在的E-ZPass类似：

车辆通过收费门架时，门架设备读取贴纸内的RFID芯片，系统自动识别车辆并完成收费。

最大的变化就是——

以后可能不再需要挡风玻璃上的“小白盒”，一张几乎看不见的贴纸就能完成收费。

🔍 新版贴纸和传统E-ZPass有什么区别？

目前的E-ZPass通行器内部带有电池，一般可以使用多年，电池耗尽后就需要更换设备。

新版贴纸则不需要内置电池，而是利用收费设备发出的信号进行工作，因此：

更轻薄
不需要电池
不需要Velcro魔术贴固定
安装更加简单
制造成本更低

更重要的是，成本差距非常明显。

传统E-ZPass设备制造成本约为 $6–$7，而新型贴纸的成本据报道可能只有约$0.55。

对于需要管理大量E-ZPass账户的交通机构来说，这可以节省相当可观的设备成本。

📅 什么时候能用上？

目前新泽西的贴纸仍处于测试阶段，主要用于政府车辆。

如果测试顺利，最早可能在2026年底开始向公众提供。

不过，纽约司机现在不用急着更换设备。

目前纽约E-ZPass的传统设备仍然可以正常使用，纽约州也没有公布全面淘汰现有“小白盒”的具体时间表。

未来如果正式推广，新版贴纸可能会优先提供给：

👉 新开E-ZPass账户的用户
👉 需要更换旧设备的用户
👉 新领取通行器的车辆

🗽 为什么纽约司机也值得关注？

虽然这次测试发生在新泽西，但很多纽约司机每天都可能使用E-ZPass。

尤其是：

纽约⇄新泽西跨州通勤
经常跑JFK、LGA、EWR机场
TLC司机
网约车司机
长途司机
经常走收费高速、桥梁和隧道的司机

纽约与新泽西之间交通往来非常频繁，因此新泽西的收费系统升级，也值得纽约司机提前关注。

💡 还没有E-ZPass？建议早点了解

对于经常开车的司机来说，E-ZPass最大的优势就是：

车辆通过收费设施时自动扣费，不需要停车，也不需要现场缴现金。

如果没有E-ZPass，部分收费设施会通过车牌识别车辆，再通过 Tolls by Mail 等方式寄送账单。

对于经常跑高速的司机来说，提前开通E-ZPass会更加方便。

E-ZPass申请方式

① 在线申请

可以通过纽约E-ZPass官方渠道申请账户，填写个人信息、车辆及车牌资料，并绑定付款方式。

② 线下办理

也可以前往E-ZPass服务地点办理。

③ 电话咨询

需要办理或咨询的司机，也可以联系E-ZPass客服。

⚠️ 具体申请方式、费用及设备领取规则可能会调整，建议以E-ZPass官方最新信息为准。

🚘 给纽约司机的提醒

现在看到“小白盒”不用急着扔！

传统E-ZPass目前仍然可以正常使用。

新版“隐形贴纸”目前只是测试阶段，什么时候正式向纽约司机推广，还要看后续测试和政策安排。

如果你是TLC司机、通勤司机或者经常往返纽约和新泽西，建议关注后续官方消息。

设备可能会变得越来越小，但收费系统依然会继续升级。

驾校也提醒各位司机：平时开车不仅要关注驾照、车辆和保险要求，高速收费、E-ZPass账户及车辆信息也要及时检查，避免因为账户余额不足、车牌信息错误等问题产生额外费用。
打电话给我时，请一定说明在是美国华人网看到的，谢谢！

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